서울 모토쇼 2017이 OPEN 되었습니다.
2017년 서울 모토쇼의 제가 선택한 키워드는
자율차, 전기차, 내비게이션(항법장치), 아웃도어 그리고 레이싱 모델 입니다.
음.. 레이싱 모델의 분위기는.. 모토쇼가.. 남자 어른들만의 게임이었던 지난날의 시대와 다르게..
매우 가족같이 관람하는 관람객이 증가하며..
매우 축소되고 위축되 있는 느낌이 있었습니다.
그래도 랜드로바, 혼다.. 감사합니다 :).. 르노 삼성은.. 공연은 잘봤는대.. 차보다 공연만 보여서 마이너스 !
서비스 컷을 보기 전에 모토쇼에 주요 화제 및 이야기 공유 드립니다.
ㅁ전시내용
내비게이션(인포테이먼트/항법장치)
- 와이드 디스플레이(BMW, 랜드로버, 포르쉐, 렉서스)가 메인이 되었고, 스마트폰과의 연동, 인포테이먼트(네이버) 제공
등이 화두였습니다. 내비게이션.. 오래된 구시대 유물로 생각되는대.. 자율차가 화두가 되며 항법장치로의 역할로 인해
다시 한번 생명이 불어 넣어지는 것 같습니다.
자율주행
- 현대차가 2전시장 내에 실제 주행 차량의 모습을 보여주며, 가장 활발하게 보여줬고,
네이버 또한 아이오닉에 탑재해 보여줬습니다.
전기차
- BMW, 아이오닉 등 완성차도 보였지만 충전 인프라등 T1/ 협력사 들도 직접 전시회에 참여했습니다.
특히 무선 충전 업체의 경우 손실률이 10% 정도.. 강력한 자기장 발생 등 몇가지 이슈가 있지만 :)..
스마트폰과 같은 이유로.. 쉽지 않아 보였지만 충전 케이블의 내구도를 생각했을때 빨리 발전했으면 좋겠습니다.
Outdoor
캠핑카 루프탑, 캠핑카드 등 레져 컨셉이 많이 보였습니다. 제가 최근에 다녀온 캠핑페어 링크를 보시면
조금 더 자세히 볼 수 있습니다. (http://joyzone.tistory.com/3776)
기타
자동차 제조사들이 하나같이 VR을 설치해 드라이빙 체험, 실내 구성을 체험시켜 주고 있었습니다.
제 생각에.. 좋지 않은 것 같습니다 .운전은 게임도 아니고.. 실내 구성은 직접 만져보는 아날로그가 좋습니다 .:)
ㅁ세미나 내용
1. 자동차 산업의 변화 : 차량의 커넥티드가 중요한 시대가 왔고, 차량 구매 희망자의 40%는 스마트폰과 연동을 희망한다..
차량 내 실시간성과 컨텐츠 공급이 필요하다고 이해했습니다.
2. 자율차 구성요소 : 20Cm 이하의 초 정밀 지도 + Lider + Infrastructure 등이 필요하다고 하는대, 인프라의 경우
정부 주도가 필요해 자율차가 안된다면 정부탓일 가능성이 높을 것 같습니다.
3. 21세기 예술 : 멋있는 것보다 시대가 원하는 디자인 필요, 옛날에 멋진 것은 지금도 멋지다. 자율차가 되면
운전 인터페이스가 없는 만큼 더 심플해 질 것이다.
4. 장님을 위한 자동차 개발 : Perception, Navigation과 함께 주행자의 선택을 할 수 있게 Non Visual Information이
필요하며, 방향에 따라 진동하는 안대나, 사물을 간접으로 체험하게 하는 에어 프레셔
양쪽 방향에서 소리가 나오는 헬멧 등 다양한 아이디어가 필요하다.
이상. 이번 모토쇼에 주요 화제였습니다.
조금 학술 적이지만..
데이스 홍님이 말했던 What`s driving to you? 무엇이 너를 운전하게 만드느냐? 라는 질문
차에 대한 의미, 차로 할 수 있는 것 과 관련하여
이번 서울 모토쇼는 VR로 그것을 보여주려 했지만.. 현실감이 떨어져 그렇게 만족스럽지 않았던 것 같습니다.
레이싱 모델 수도 ... 줄어서..
내년에 바라는게 있다면.. 아까 말한 테마.. 내가 할 수 있는 것 내가 필요한 것 .. 가족의 안전.. 빠른 회사로의 출근을
주제로 전시해 주었으면 어떨까... 싶습니다.
ㅁ서비스컷
좋은 모델을 선택해주신 혼다 ! 렌드로버 ! 관계자 분들께 감사드립니다. :)
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