반응형 Develop+㈜/- Comp▼Mar△139 2025 서울모빌리티쇼 관람 가이드 (브랜드별 핵심 정리) 안녕하세요. 2025 서울모빌리티쇼를 다녀와서 브랜드별 관람 포인트 공유 드립니다. :)기간: 2025년 4월 4일(금) ~ 4월 13일(일)장소: 킨텍스 제1전시장 (경기도 고양시)⸻1. 현대자동차 (HYUNDAI)테마: ‘수소와 전동화의 미래’ • 디 올 뉴 넥쏘 (All-New NEXO)현대차의 대표 수소전기차 넥쏘가 완전변경 모델로 재등장.이번 모델은 더 긴 주행거리, 빠른 수소 충전 시간, 한층 정제된 디자인을 선보이며,현대차의 수소차 기술력과 친환경 모빌리티 비전을 직접 체험할 수 있습니다.포인트: 수소 연료전지 시스템 모형 전시 & 실제 수소 스택 내부 구조 공개 • 이니시움 콘셉트카 (INNISIUM)미래 전기차 디자인을 선도할 컨셉 모델로,유선형 실루엣과 조각처럼 다듬어진 외장 라인, 조.. 2025. 4. 7. [현대자동차그룹] 개발자 컨퍼런스 'Pleos(플레오스) 25' 새로운 인포테인먼트 전략 우선 Pleos25(플레오스)개발자 컨퍼런스에 대한 정보 입니다.Pleos 25: 현대자동차그룹의 소프트웨어 개발자 컨퍼런스현대자동차그룹이 2025년 3월 28일 서울 코엑스에서 소프트웨어 개발자 컨퍼런스 **"Pleos 25"**를 개최한다. 이번 컨퍼런스는 현대차그룹이 새롭게 선보이는 소프트웨어 브랜드 **"Pleos"**의 비전과 핵심 기술을 공개하는 자리로, 소프트웨어 중심 차량(SDV) 개발을 위한 최신 기술과 혁신적인 오픈 플랫폼이 소개될 예정이다.Pleos란? 현대자동차그룹의 새로운 소프트웨어 브랜드Pleos는 현대자동차그룹이 모든 이동 수단과 디바이스, 공간의 데이터를 연결하고 통합하여 새로운 모빌리티 경험을 창출하고자 하는 소프트웨어 브랜드이다. 단순한 차량 소프트웨어를 넘어, 모든 이동.. 2025. 3. 20. (출처:매일경제) 수입차 세일경쟁 불붙었다 출처: https://n.news.naver.com/article/009/0005302656?ntype=RANKING 작년에 이어 올해도 역성장“재고 쌓아두느니 싸게 팔자”벤츠-BMW 1위 경쟁 더 치열마이바흐 S 680 4매틱. [사진 = 벤츠코리아]수입차 판매가 지속 둔화하면서 업계에서 앞다퉈 할인 경쟁에 뛰어들었다. 메르세데스-벤츠, BMW는 일부 차종에 대해 20% 넘는 파격 할인까지 내걸며 수입차 1위 경쟁도 가열됐다. 수입차 업계는 고금리 여파로 수입차 소비가 확 줄어든 분위기 속에서 강달러 여파로 해외 본사에서 차를 수입해 들여오는 데 따른 비용 부담까지 늘어나는 등 이중고를 겪고 있다.13일 신차 구매 정보 플랫폼 겟차에 따르면 이달 벤츠와 BMW가 신차 10종을 20% 이상 할인 판매 하.. 2024. 5. 14. 모바일 진형과 차량 진형의 인포테인먼트 싸움: GM의 선택은?! 출처: https://www.theverge.com/2023/4/4/23669523/gm-apple-carplay-android-auto-ev-restrict-access (여러줄평) GM이 온스타 브랜드의 강화를 위해 모바일 진형(구글 안드로이드 오토, 카플레이)을 배척하려는 것 같습니다. 다만 OS전략은 안드로이드 플랫폼을 사용하여 인포테인먼트의 확장성을 가져가고 싶어 하는 것 같습니다. 모두가 EV를 위해 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 죽이기로 한 GM의 결정을 싫어한다. 2011년, 캐딜락 브랜드의 많은 재부팅 중 하나인 제너럴 모터스는 당시 최신 세대의 고급 세단과 SUV에 캐딜락 사용자 경험(CUE)을 도입했다. CUE는 터치스크린 인포테인먼트 제품군, 스마트폰 통합 시스템, 그리고 물리적.. 2023. 4. 11. 230408_Toyota 사업 방향 발표 출처 : https://sencheon.notion.site/230408_Toyota-a812d51901dc458aa928020c9ebabd0f 230408_Toyota 발표 해당 내용은 토요타의 4월 7일 진행한 발표 내용을 요약한 것입니다. 토요타는 새로운 경영 체제와 미래적 방향성에 대해 이야기했습니다. 토요타는 팀 경영에 중점을 두어 더 나은 차를 만들기 sencheon.notion.site 해당 내용은 토요타의 4월 7일 진행한 발표 내용을 요약한 것입니다. 토요타는 새로운 경영 체제와 미래적 방향성에 대해 이야기했습니다. 토요타는 팀 경영에 중점을 두어 더 나은 차를 만들기 위한 노력을 계속하고 있습니다. 토요타는 탄소 중립과 모빌리티 가치의 확장을 목표로 모빌리티 회사로의 전환을 추진하고 있.. 2023. 4. 10. 일본 자동차 차량 출시 관련 개발 용어 정리 출처: https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/2006/22/news011_3.html 新車開発は時間との戦い、サプライヤーも参加する怒涛の試作イベントいまさら聞けない自動車業界用語（2）（3/4 ページ） 2020年06月22日 06時00分 公開 試作品と量産品の区別を踏まえ、試作イベントがどのように進んでいくのかを、トヨタを例に説明します。 AS（Advanced Stage）：量産開始の24カ月前 試作検討段階で、試作品を使用します。場合によってはサプライヤーが確定しておらず、試作専門メーカーの部品が使用されることもあります。 FS (Final Stage) ：量産開始の18カ月前 最終試作評価のことで、ここでも試作品を使用します。自動車メーカーはこの段階で問題を潰しこみ、量産品の図面を作成します。ただし、近年では企画段階の部.. 2023. 1. 16. 혼다코리아, 신차 5종·온라인 판매로 기지개 켠다 출처: http://autotimes.hankyung.com/apps/news.sub_view?popup=0&nid=81&c1=&c2=&c3=&nkey=202301111804321 -CR-V 포함 5종 출시 예고 -모든 제품 온라인 구매 가능 혼다코리아가 올해 신차 5종을 출시하고 온라인 판매를 개시할 계획이다. 지난 10일 혼다코리아 미디어 라운드테이블에 참석한 이지홍 대표이사는 "올해 혼다의 새로운 비즈니스 플랫폼 곧 선보일 예정"이라며 "모든 제품을 온라인에서 구매 가능하도록 준비중"이라고 밝혔다. 혼다코리아는 2017년 연간 1만대 판매 돌파 이후 그동안 신차 부재와 일제 불매 운동 등으로 부진을 겪어왔다. 그러나 올해엔 그동안 갈고 닦은 모든 역량을 집중해 양질의 개선을 이룬다는 복안이다. 특히.. 2023. 1. 16. 벤츠, 미국서 자율주행 레벨3 첫 인증 예정 출처: https://news.g-enews.com/ko-kr/news/article/news_all/2023011213551647e8b8a793f7_1/article.html?md=20230112143626_U 벤츠, 미국서 자율주행 레벨3 첫 인증 예정 독일 명품 자동차 브랜드인 메르세데스 벤츠가 다음 달에 네바다 주로부터 자율주행 레벨 3단계 인증서를 받을 것으로 알려졌다.자율주행 레벨 3는 운전자의 개입이 최소화되고 비상시에만 운 news.g-enews.com 독일 명품 자동차 브랜드인 메르세데스 벤츠가 다음 달에 네바다 주로부터 자율주행 레벨 3단계 인증서를 받을 것으로 알려졌다. 자율주행 레벨 3는 운전자의 개입이 최소화되고 비상시에만 운전자가 운전하는 개념이다. 운전의 주체가 사람이 아닌 차.. 2023. 1. 16. 자율주행자동차 사이버보안 확보 출처: https://www.easylaw.go.kr/CSP/CnpClsMain.laf?popMenu=ov&csmSeq=1593&ccfNo=2&cciNo=2&cnpClsNo=1 자율주행자동차 > 자율주행자동차 개발 > 자율주행자동차 사이버보안 > 자율주행자동차 사이버 자율주행자동차 사이버보안, 자동차 사이버보안 가이드라인, 자동차 사이버보안 국제기준 www.easylaw.go.kr 자율주행자동차의 보안 문제 해결을 위한 자동차 사이버보안 가이드라인이 제정되었습니다. 해킹 피해 예방 등을 위한 사이버보안 확보 자동차에 전자제어 장치가 증가하고 통신과 연결되면서 자동차 불법 제어 및 프라이버시 침해 등 사이버보안 취약점과 위협이 증대되고 자동차에 대한 사이버공격 등 해킹의 피해는 최악의 경우 사망사고로 직접.. 2022. 12. 15. [오토저널] 자율주행자동차 사이버보안(CSMS) 법규 추진 동향 출처: 오토저널 주소: https://post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=30615446&memberNo=32414000&vType=VERTICAL 지난 6월 24일 UN 산하 자동차 안전기준 국제협의기구인 WP.29에서는 국제적으로 조화되고 구속력이 있는 자동차 사이버보안에 관한 최초의 규범을 채택하였다. UN WP.29는 2015년 3월부터 2016년 11월까지 자율주행자동차와 커넥티드 자동차를 위해 일반적인 요구사항을 담은 사이버보안 및 데이터보호 가이드라인을 개발하였고, 2016년 12월 사이버보안 대책마련을 위한 세부 기술을 논의하기 위해 사이버보안 전문가그룹(CS/OTA, Cyber Security and software updates(Over-The.. 2022. 12. 15. 미국(美), 자동차 HW 구독형 서비스 '제동' 출처: https://m.etnews.com/20221130000229 美, 자동차 HW 구독형 서비스 '제동' 미국에서 자동차 하드웨어(HW) 구독형 서비스를 금지하는 법안이 추진된다. 완성차 기업의 구독형 서비스 사업 모델에 제동이 걸릴지 주목된다. 30일 한국자동차연구원 산업동향 보고서에 따르 www.etnews.com 미국에서 자동차 하드웨어(HW) 구독형 서비스를 금지하는 법안이 추진된다. 완성차 기업의 구독형 서비스 사업 모델에 제동이 걸릴지 주목된다. 30일 한국자동차연구원 산업동향 보고서에 따르면 미국 뉴저지주 민주당 하원의원인 폴 모리아티와 조 대니얼슨은 9월 자동차 기능의 구독형 서비스 일부를 금지하는 법안을 발의했다. 미국 하원은 12월에 관련 위원회를 열어 법안을 심사한다. 법안은 .. 2022. 12. 1. [공유] LG유플러스, 3위 사업자의 커넥티드카 신사업 '생존기' 출처: https://www.topdaily.kr/articles/92033 LG유플러스, 3위 사업자의 신사업 '생존기' 오비고 잡고 세력 확장…AI 음성인식 역량 미비 '발목' www.topdaily.kr 재미있는 기사가 나와서 공유 드립니다. 지금 국내 인포테인먼트 시장은 자동차 제조사 기준으로는 현대/기아차 제외하고는 거의 공백 상태 입니다. LGU+는 쌍용/렉서스/토요타, SKT(TMAP)은 볼보, KT는 링컨/포드(예정)으로 3파전 인데, 외부 AI의 도입은 장단점이 있습니다. :) (기사 본문)오비고 잡고 세력 확장…AI 음성인식 역량 미비 '발목' 렉서스 뉴 제너레이션 NX에 'U+Drive'가 탑재된 모습. 사진=LG유플러스 국내 통신 업계 3위 LG유플러스가 인포테인먼트 시장에서 세력을.. 2022. 12. 1. 이전 1 2 3 4 ··· 12 다음 반응형
